El 3 de julio de 2026, el motor pesado de combustión interna de hidrógeno con inyección directa en cilindro WP15 de Weichai Power superó los ensayos de certificación de emisiones medioambientales oficiales, convirtiéndose en el primer producto de su tipo en China y a nivel mundial en completar todas las validaciones clave bajo la normativa China VI, sentando una base sólida para la comercialización de equipos pesados de cero carbono.

El motor pesado de combustión interna de hidrógeno con inyección directa en cilindro WP15 ha superado estrictas pruebas en todas las condiciones de operación, con emisiones de contaminantes muy superiores a la norma nacional y emisiones de dióxido de carbono casi nulas. Gracias a diversas tecnologías, como la inyección directa flexible en cilindro de desarrollo propio, logra emisiones ultrabajas de óxidos de nitrógeno y, al incorporar un sistema de postratamiento sencillo, puede adaptarse a futuras normativas medioambientales más estrictas.

El rendimiento integral del motor pesado de combustión interna de hidrógeno con inyección directa en cilindro WP15 se sitúa en el primer nivel mundial entre los motores de la misma cilindrada. El motor tiene una cilindrada de 14,6 L, con una potencia máxima de 600 caballos de fuerza y un par máximo de 2800 N·m en esta prueba; Este modelo alcanza una eficiencia térmica efectiva máxima del 46,8%, con una tasa de común utilización de componentes con modelos tradicionales de combustible superior al 90%, lo que prolonga la ventaja de fiabilidad y durabilidad de los motores de combustión interna. Además, presenta requisitos flexibles sobre la pureza del hidrógeno, lo que reduce eficazmente el costo de uso final, permitiendo su amplia aplicación en escenarios como camiones pesados de larga distancia, minería, puertos y grupos electrógenos.

Tras profundizar durante años en el sector del hidrógeno, Weichai Power ha construido un sistema completo de I+D e industrialización para motores de combustión interna de hidrógeno, desplegando múltiples rutas tecnológicas y creando una matriz de productos de gama completa de potencia. Asimismo, encabeza el primer proyecto nacional clave de I+D de la industria para este tipo de motores, logrando un nuevo récord mundial de eficiencia térmica en productos similares, lanzando conjuntamente con Sinotruk el primer camión pesado comercial con motor de combustión interna de hidrógeno en China, y realizando la primera operación conectada a la red de un grupo electrógeno de hidrógeno puro en el país, liderando el desarrollo del sector con múltiples resultados. En el futuro, la empresa acelerará la implementación de producción en masa de estos productos, participará activamente en proyectos demostrativos nacionales, continuará lanzando soluciones de propulsión de cero carbono de alta calidad, contribuirá a la modernización de la industria verde y potenciará el desarrollo de alta calidad de la industria del hidrógeno.